1. Холодный воздух был включен в течение длительного времени, из-за чего поверхность формы была слишком холодной.
В это время мы должны проверить, была ли резина на выходе из поверхности штампа пластифицирована и расплавлена.
2. Температура загрузки слишком низкая.
В это время необходимо проверить, соответствует ли температура каждой части экструзионного цилиндра и фильеры стандартным требованиям? Хотя внешняя температура каждой части соответствует стандарту, если времени нагрева недостаточно, внутренняя и внешняя температуры будут нестабильными; проверить, не поврежден ли нагреватель или термопара? Если какие-либо электрические компоненты повреждены, немедленно отремонтируйте или замените их.
3. Чрезмерная температура цилиндра экструдера или головки экструдера, износ шнека и цилиндра в секции плавления, скопление углерода на шнеке и плохая подача.
Проверьте чувствительность регулятора температуры и обращайтесь с ней соответствующим образом. Регулятор температуры фильерной головки должен иметь более высокую чувствительность.
4. Приводной ремень ослаблен или отваливается.
Старый приводной ремень следует немедленно заменить, и следует установить натяжной шкив, если его можно использовать для регулировки натяжения ремня, чтобы предотвратить провисание и повторное падение ремня.
5. К части подачи шнека прилип клей.
Перед выключением каждый раз немного понижайте температуру; перед отключением подождите, пока часть подачи шнека полностью выйдет из резины; после запуска машины, если винт застрял резиной, сначала очистите винт. Если чистить неудобно, вы должны использовать пластиковый стержень или деревянный стержень, чтобы с силой сжать материал под отверстием подачи, чтобы переместить резину, прилипшую к подающей части винта, вперед. В это время обратите внимание на то, чтобы пластмассовый стержень или деревянный стержень был укушен винтом или не падала стружка. , Никогда не используйте металлические стержни.
6. Склеивание клея в горловине подающего цилиндра.
Температура воды в рубашке охлаждающей воды в горловине подающего цилиндра должна быть ниже 40 ° C. Если фильтр забился, его необходимо вовремя заменить на новый.
7. Противодавление слишком низкое.
Явление, вызванное противодавлением, слишком слабое, разряд нестабилен, что можно исправить, увеличив противодавление.
8. Напряжение двигателя постоянного тока слишком сильно колеблется. Для обеспечения стабильности напряжения следует установить стабилизатор напряжения.
9. Скорость вращения прижимного ролика неравномерная или давление между роликами слишком велико.
В это время проверьте, эксцентричен ли стержень зажима? Ремень трансмиссии изношен или ослаблен? Когда давление между роликами слишком низкое, возникает скользкость. Отрегулируйте давление воздуха или пружину, чтобы увеличить давление.
10. Необходимо уменьшить долю смешиваемого порошка и постараться не добавлять вторсырье; если вам нужно добавить измельченный материал, лучше всего сначала сделать гранулы для стабилизации разгрузки.